GEOPOLITICANDO

LA BOMBA MOLOTOV Vjaceslav Michajlovic Molotov, che fu ministro degli esteri dell'Unione Sovietica dal 1939 al 1956, pensava a tutto fuorchè a ideare un ordigno esplosivo. E infatti non furono nè lui nè i russi a inventare la Bomba Molotov. Ci pensarono le truppe nazionaliste del Generalissimo Francisco Franco che, durante la guerra civile spagnola (1936-39) le utilizzavano per immobilizzare i carri armati sovietici usati dall'esercito repubblicano. Si trattava di un ordigno incendiario realizzato con una bottiglia di vetro riempita di liquido infiammabile e da un innesco costituito da uno straccio avvolto attorno al collo della bottiglia, imbevuto di olio o dello stesso liquido contenuto all'interno della bottiglia. Il nome deriva dal politico russo in quanto tra il nov 1939 e mar 1940 furono i finlandesi a battezzarla così per fermare i carri armati sovietici durante la guerra d'Inverno.

IL VASCELLO DI LINEA -3 Alla fine del XVI secolo l'Inghilterra aveva così modificato il concetto di nave da guerra, non più idonea ad abbordare la nave avversaria e ingaggiare un combattimento tra gli equipaggi, ma adatta a combattere a distanza utilizzando le artiglierie per distruggere l'attrezzatura velica e neutralizzare così il nemico. L'abbordaggio era diventato l'ultimo atto dello scontro, al fine di catturare il bastimento. Questi nuovi concetti modificarono completamente le tattiche di combattimento, perchè la presenza di grandi artiglierie sulle fiancate delle navi impose alle imbarcazioni di entrare in battaglia navigando l'una dietro all'altra, in linea di fila , per concentrare il tiro lontano sulle navi avversarie, da cui nacque il termine nave di linea . Queste innovazioni diedero origine all'ascesa della marina britannica, che dominerà il mare nei successivi tre secoli.

IL VASCELLO DI LINEA-2 Nel 1509 Enrico VIII salì al trono d'Inghilterra e diede il via al rinnovamento della flotta inglese, fino a quel momento composta solo da cocche e caraffe medievali. Gli inglesi apportarono alcune sostanziali modifiche ai galeoni spagnoli, realizzando così navi di nuova e più moderna concezione, capaci di navigare più velocemente e impiegare più efficacemente le batterie trasportate. I cambiamenti consistevano in una nuova disposizione dei cannoni dei ponti inferiori, nell'uso di portelloni sullo scafo per evitare l'entrata dell'acqua di mare durante il cattivo tempo, nella riduzione delle sovrastrutture del castello e del cassero e l'aggiunta di una terza vela sugli alberi di trinchetto e di maestra. Altro cambiamento fu l'abolizione della "casta" dei soldati imbarcati che sui galeoni erano alloggiati nel casserro e nel castello, mentre i marinai dormivano nei ponti sottocoperta; i marinai furono addestrati all'impiego d...

IL VASCELLO DI LINEA All'inizio del 1500 erano la Spagna e il Portogallo che, con le loro flotte di galeoni, dominvano i mari attraverso i loro traffici commerciali con le Indie e le terre del Nuovo Mondo. Per mantenere questo potere marittimo vennero realizzate navi da guerra in grado di offrire una piattaforma più stabile alle artiglierie di bordo, rimpiazzano le galee con caracche a tre alberi , vascelli e galeoni . Così le navi aumentarono di dimensioni e di conseguenza anche l'equipaggio e il numero dei cannoni a bordo. Ma Francia, Olanda e Inghilterra non stettero certo a guardare... [CONTINUA]